比拼二：内饰配置

tiida的内饰与时尚的外观风格有所差别，主打豪华、动感之风。酷黑内饰与红色的缝线，运动型仪表盘、悬浮式中控台，独特的水纹面板，包裹性极好、造型犀利的运动座椅、硕大的手枕，以及精细的做工等，显示出日系车彰显豪华、细腻的特性。老骐达的内饰用料和做工就已不错，新tiida gts的内饰在观感和触感上仍然给人相当精细的感觉。车厢内的一些控制按键和旋钮位置也更加考虑到了操作舒适度，使用起来较为方便和顺手。

仪表盘中央的多功能显示屏可以显示平均油耗、瞬时油耗、续航里程、车外温度等信息，非常实用。自动大灯和一键启动功能，很实用也很显档次。车厢储物格设计称得上合理和人性化，前后门上均有杯架和储物格，手刹旁边还有两个杯架可供前排乘客使用。

高尔夫的内饰有将简约风格进行到底的气势，紧凑的中控台、简洁的座椅设计，在视觉效果上呈现出宽大的空间，符合德系车稳重的特点。车厢设计保持了大众向来的稳重感，尤以中控台最为典型。虽然各处储物空间都不大，但前排的杯架，随手储物的格子，前门壁板的储物格还细心地铺有绒布，使用起来已经足够。

英朗内饰总体感觉十分炫，最大的特点在于颜色的搭配：红色面板与黑色为主色调的内饰共同营造出热情的氛围，动感十足。座椅也运用了红黑双色，但织物面料的舒适度一般。环抱式的设计使得驾驶位给人感觉饱满，层次分明以及流线的风格也十分吸引眼球。中控台布局整齐，虽然按钮繁多，但各个功能清晰易见，导航与君威2.0t上的相同，这套导航的操作直观好用，上手并不困难。

比拼三：动力操控

对于一款性能车来说，0-100km/h直线加速时间，无疑是体现其动力水平最直观的一个数据。从静止加速到100km/h，tiida gts用时8.2秒，高尔夫1.4t为9.5秒，英朗1.6t为9秒。单从数据上看，tiida gts略胜一筹。

tiida gts搭载t-power全新直喷涡轮增压发动机，匹配6速手动模式的智能xtronic cvt传动系统。其中，全新直喷涡轮增压发动机是日产车型首次搭载的涡轮增压发动机，凝聚了日产最前沿的技术，具备强劲的黄金动力输出及恒稳的工作状态，最大功率为140kw，最大扭矩为240nm。

英朗xt搭载1.6t涡轮增压发动机和新一代六速手自一体变速箱，最大功率为135 kw，最大扭矩为235nm。这套动力总成广泛应用于别克品牌的车型上。

高尔夫1.4t搭载大众汽车的黄金动力总成——涡轮增压缸内直喷发动机tsi+双离合自动变速器dsg，其中dsg变速器应用了德国大众最为先进的变速器技术，可瞬间完成换挡，毫无顿挫感。其最大功率为94kw，最大扭矩为220nm。

在制动测试环节，三款车的驾驶感受差异不大，制动都很平稳迅捷，转向精准。

高速稳定测试中，tiida动力澎湃，持续均衡、车身稳定、静谧性很好；高尔夫动力也比较充沛，但后劲稍微不足（这和高尔夫的排量只有1.4升有关），不过十分稳定，静谧性非常好；英朗高转速下同样给予了澎湃的动力。

通过三款车型的对比评测，tiida gts吸引了我们所有工作人员的目光——动力充沛、操控精准、空间宽敞、舒适豪华，可以说，无论用“动力充沛的家用车”和“适合家用的小钢炮”都不足以描绘出tiida gts全面的产品实力。