前言：前日标致rcz受到了多方关注，与老牌个性小车之间的选择众说纷纭，有看好新锐rcz的，也有坚守老牌阵地的，各自的支持者态度鲜明且理由充分，原因出在同样拉风小车却是风格迥异。对于一款车外观的审视见仁见智，所以本文选取rcz、尚酷及mini三款车型，旨在让有意者和我们一起，看看“拉风背后的故事”。

为什么是这三款车型入围？原因有二。第一，怎么没有奥迪tt？很多人都有此疑问，原因就是价格，三款车型的顶配都在40万元以内，而tt的入门车型（tt两驱硬顶）售价为51.9万，预算50多万的人，考虑tt时都在其它车型中纠结；第二，从我们接触过的尚酷与mini的车主来看，除了与众不同的外表，他们的爱车还需肩负日常使用的职责，很多人都没有将这个价位的个性小车作为玩具。

动力总成：尚酷2.0t拥有排量优势

当拉风外观与强劲动力相结合，就会被人冠以“小钢炮”之名，这三款车型均配得上这个名号。rcz与mini所有coopers用的发动机，是psa与宝马联手之作，而匹配的动力调校不同，两款6at变速箱的表现也存在差异。（rcz驾控表现，爱卡汽车将在稍后为您揭晓）尚酷的这台ea888发动机最大功率高于我们常见的版本，与之匹配的6挡双离合变速箱（dq250）已是老搭档了。

【尚酷2.0t发动机与6挡双离合变速箱】

【rcz发动机与6at变速箱】

【mini cooper s clubman发动机与变速箱】

内饰：你中意外观 而内饰是否也称心呢？

拉风的外观大多数的时间里都是给别人看的，与车主接触最多的还是内部。这三款车型的内饰同样各有千秋，问题是外观你中意，内饰是否也称心呢？

rcz采用了全黑内饰，中控区的排布方式是国内在售标致车型的独一份，与rcz有着不解之缘的207cc也差异较大。

尚酷的内饰是大众模块化理念的一处体现，布局与同品牌不少车型如出一辙，对于使用过的人来说，好处是上手非常容易，缺点是习惯了这种模式，很容易对其它大众车型产生审美疲劳。

mini的内饰一直独具特色，圆形随处可见，米老鼠造型的中控台与拨动式功能键早已深入人心，假设这些都改变了，那么mini也就“变味”了。

中控细节

rcz中的空调出风口，运用了mini上随处可见的圆形，中间的石英钟并非为了突显豪华，它似乎与时尚奢侈品有联系。多媒体操作面板设计简洁，但小巧的按钮操作起来不太方便。

尚酷的中央触摸屏可以算是一项成熟的配置，因为拥有液晶屏的大众车型无外乎就那么两款，不带导航的rcd510和带导航（和内置硬盘）的rns510。屏幕较高的分辨率和红、白、黑三色搭配让显示清晰，而语音输入功能则需要用户与其磨合一阵。

mini“米老鼠”中间的大仪表盘集成了多项显示信息，它已经成为了车主的一种习惯，以致于在刚面对hampton限量版（已于6月24日国内上市）的液晶屏幕（非触摸屏）时，很多人都不太适应，不过没关系，因为mini的这套visual boost人机交互系统，普及到中国还需时日。