后排乘坐

2+2座椅排布的后排用途，大多以放置物品为主，而谁也难保不会出现“第三者”或是“第四者”，这种情况下人就会被塞进后排，短时间乘坐还好，遇到堵车有如何呢？以下我们让这三款车型的后排掰掰手腕。

rcz的后排座椅靠背小且直，“double bubble”的车顶设计压榨出了一些头部空间，而腿部只能满足1米6的模特乘坐。

尚酷的后排座椅符合人体工程学原理，大头枕的设计对乘坐与安全均起到了很大的作用，头部空间中规中矩，腿部空间表现上佳，不知是否会成为三选其一的理由。

我们此次体验的mini为clubman，腿部空间不能作为直观的参考，而mini平直的车顶设计，为后排带来了三款车中最充裕的头部空间，配合稍向后仰的椅背，让乘坐十分惬意。

后备箱空间：

“2+2”排布的车型想要放置更多物品，后座的空间受到限制，如此就要靠后备箱了。我们以登机箱为“模特”，rcz没有专门放置备胎之处，备胎需要放在后备箱里，如果需要放较多的物品进去，就要把备胎清出。空箱的情况下，rcz规整的后备箱的高度受限，承载能力还算不错。mini的后备箱开口大、纵向高，而空间小。尚酷的后备箱则是三款车型中，开口高度和承载能力综合实力最好的。

总结：三款个性小车，因为价位相近出现在了一起，风格迥异的外观依旧是选择它们最重要的条件，而对于购买三者之一的人来说，如果你不仅想要拉风，还需要兼顾日常使用及一定的实用性，那么现在你心里有数了吗？